 |
 |
 |
| 2004: Svor Leon uit 1990 met Speed 400, heeft zelfs nog bij het
vuilnis gestaan maar is gered door Frans Bal ! Heb hem van Frans
overgenomen, flink opgelapt en in 2005 zelfs opnieuw bekleed omdat de ouwe
folie er spontaan af begon te vallen. Ziet er misschien niet flitsend uit,
maar vliegt als de brandweer. Een aanrader voor iedere beginner !
|
2004: Robbe Breeze bouwdoos. Met bloed zweet en tranen in elkaar gezet
en daarna in een paar weken aan flinters gevlogen :-) Na dit "ongelukje"
gerepareerd en en er meteen maar een Typhoon 6/3D motor ingezet. Na een
afgescheurde staart versterkt met 2 langsribben van spar. Vliegt nu prima
en is eigenlijk nooit meer gecrashed. Is mijn favoriete kennismakingskist
(ik heb een simpele SkySport leerling zender).
|
2006: Dezelfde Svor Leon 1990 nu met Typhoon 6/20 en een nieuwe
vlakke vleugel met ailerons en flaperons. Zelfde romp, maar toch een heel
ander vliegtuig. Met 8 cellen is dit een strakke motorkist waarmee je
aardig wat grappen kunt uithalen !
|
 |
 |
 |
| 2005: Baby, eigen ontwerp (versie 1) met Typhoon 6/3D. Was niet zo
geslaagd en is een draak om mee te vliegen. Is dus door Frans Bal
hoogst persoonlijk bij de allereerste vlucht een boom ingevlogen ;-)
Met de nieuwe accutjes gaat het echter wel als het niet al te hard waait.
|
2005: Baby, zelfde vliegtuig maar nu met een grotere vleugel. Er zitten
nu ook veel kleinere accu's in (7 en 8 cells mini penlights) en daarmee
vliegt het ding nu heel behoorlijk. Met 7 cellen kun je er zelfs mee
zweven ! (O, ja : Frans heeft er niet meer mee gevlogen :-)
|
2005: Baby, weer hetzelfde vliegtuig maar nu met een vlakke
symmetrische vleugel met ailerons. Even wat experimenteren met accu's en
zwaartepunt, maar na wat gestuntel is dit - met een 3S1P lipo - een
scheurbeest dat recht omhoog gaat !
|
 |
 |
 |
| 2004: Pengo, eigen ontwerp met Typhoon 6/20 Vliegt prima, maar is een
beetje groot om mee te nemen. Onlangs nog keurig in een boom geland. Was
alleen wel op 12 meter hoogte ... Rest van het verhaal wordt alleen op het
veld verteld :-) |
2005: Ripmax Evolution Start met Typhoon 15/10 (gekocht voor 39,- EURO
op de beurs in Dortmund) Gammele en dunne GFK romp maar met een
paar liter epoxy en de hulp van Frans Bal is het toch nog wat geworden. Is
alleen ook al veel te groot om op de fiets mee te nemen. |
2006: K10 vliegende vleugel van EPP (tegen inkoopprijs gehad van
Wilfred de Wolf). Daarna zelf bekleed met Oracover. Heeft zijn eerste
klappen gekregen bij hellingzweven in Zoutelande ( windkracht 7 !) maar
lijkt niet stuk te krijgen. |
 |
 |
 |
| 2006: Felix werpzwevertje van Dortmund : poging om een stuk speelgoed
RC te laten vliegen. Voorlopig nog niet echt geslaagd, maar vliegen
gaat ie vast nog wel :-)
|
2006: Het RC Cap 232 ARF met Typhoon 6/3D. Scheurbeest gekocht bij
RBC op de Fly-In in Gouda in opdracht van mijn zoon. Vliegt leuk maar bij
de tweede start brak het landingsgestel uit de vleugel toen ik hem nogal
klungelig weggooide. Inmiddels weer opgelapt : dunner landingsgestel en
bevestiging bij de vleugel is flink versterkt.
|
2006: K10 nu met motorhouder en Speed 400 motor : helemaal voor niks
van Peter Sas gehad ! Hellingzweven is erg leuk, maar hellingen
zijn er in dit landje niet zo veel en nu vliegt hij ook in het
weiland (al maakt hij dan wel een pokkeherrie en is het dus een beetje een
aso-bak....)
|
